HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット 中国スレッド自転車のボトムブラケットプレスフィット

中国スレッド自転車のボトムブラケットプレスフィット。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。ENDURO Pro BB 86/92 セラミックベアリング ボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。BB86、BB92と互換性があります。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） NINJA LITE。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。SHIMANO ST-5600 シフター・レバー 2×10。パーツ Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbon。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。NJS認可レペンテ クアザールREPENTE QUASAR 2.0 Crmy。PHILWOOD high flange track hub ピスト ハブ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ SHIMANO ULTEGRA di2 ST-R8170。即日発送 デュラエース ペダル PD-R9100。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Sugino 禅 50T。WOLF TOOTH DROP-STOP 110 BCD 48T チェーンリング。」とのことです。DURA-ACE 9000STIレバー　シフター。ガーミン ベクター 3S GARMIN VECTOR 3S 片側計測。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ビアンキ　ホイール前後　ジャンク品【東京手渡し希望】。Profile Design TwentyFour 38 カーボンホイールセット。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。カンパニョーロ ゾンダ C17 シマノフリー。（古賀さま）シマノ SHIMANO デュラエース 7800 他フレームセット。（フリクション値は写真5枚目。ヤマハPAS 20インチ純正部品使用による完全手組み前輪ホイル。日*キ様 ブリヂストンモールトン専用　フロントキャリア　BSM　 F180100。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。DURA-ACE DI2 7970 コンポーネントセット。Shimano XTR シフター（ST-M950 レバーセット） 2個セット。