HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR RNC7 NEO-COT 550

ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR RNC7 NEO-COT 550。ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR ネオコット RNC7 NEO。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 NEO-COT 2018。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。ANCOR RNC7 EQUIPE(アンカー アールエヌシーセブン エキップ完成。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。【新品】BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700 x 28C。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。スギノ MIGHTY TOUR 901D 52/36Tクランクセット(BB付)。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。XISER エクササイズペダル 金属製。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。スニ　クリンチャータイヤホイール ブラック　カーボン。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。未使用 SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランク170mm。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。未使用 SRAM Force AXS D1 シフトレバー 左右セット。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。SURLY Corner Bar / サーリー コーナーバー。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。RD 9000 Shimano dura ace　 デュラエース。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。S-works TARMAC BEND CARBON 420 美品。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。日東 HIHI-Bar Black　Nitto　HiHiBar　黒。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。ギュット　タイヤ付前輪。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。6800 ULTEGRA グループセット。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。カンパニョーロ ゾンダ ホイール zonda c17 700c ロードバイク。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。SRAM RED AXS CS-XG-1290スプロケット 10-33T 12S。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。カーボンエアロハンドル。（トップキャップとナットは付属致します。チューブラータイヤ ホイールセット 990g。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。Fizik Argo Tempo R1 カーボンサドル（150mm)。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。Mavic Aksium 700C 完組ホイール。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。SUGINO ZEN 禅 チェーンリング 51T。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。ボントレガー クリンチャータイヤ用ホイールセット。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。美品 SUGINO スギノ75 クランクセット。